Автозапчасти и СТО

Тема может  оказаться интересной для тех, кто любит возиться  со старыми автомобилями. Блок управления центральным замком  (с пневмоприводом ) от "древней"  AUDI- 100 c3.  Поломка произошла, скорее всего, вследствие попадания влаги. Оказалась  дохлой микросхема управления и обрыв катушки одного из реле. Упрощённая схема построения блока представлена на рисунке. Микросхема , к счастью, оказалась не специализированной, а  просто КМОП  логика  4 элемента 2И - НЕ, но в отличии от нашей К561ЛА7, ещё  с триггерами Шмидта по каждому входу, но тем не менее даже в нашем захолустье её  приобрели  без проблем , всего за 60 белорусских копеек ( примерно $0.25 по курсу) !  А вот "эксклюзивное" реле в нашем "колхозе" найти не  удалось, да  с  его  поисками,  в общем то, никто  серьёзно и не заморачивался.  Впаял случайно попавшиеся под руку реле от сетевого стабилизатора  с переключаемым контактом и катушкой на 12V.

Автор материала: Ягорка LEAVER (г. Витебск), группа в ОК "Автоэлектрика"